在排氣中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題
更新時(shí)間:23/01/09 09:27:01 來(lái)源:
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當(dāng)我們?cè)陂_(kāi)兩頭忙時(shí),也要時(shí)刻注意它的運(yùn)行狀態(tài),若出現(xiàn)異常情況,就應(yīng)及時(shí)將原因找出,并有針對(duì)性的對(duì)兩頭忙進(jìn)行解決,今天我們來(lái)重點(diǎn)講講兩頭忙的重要部件---鏈條。
排氣時(shí),冒白煙:噴油器噴油霧化效果欠佳,同時(shí)出現(xiàn)滴漏情況,噴油壓力過(guò)低,檢查油嘴偶件,并對(duì)兩頭忙進(jìn)行修磨、更換、重新調(diào)整噴油壓力直至規(guī)定范圍內(nèi)。在柴油機(jī)剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí),部分氣缸內(nèi)會(huì)出現(xiàn)不燃燒,還需要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整兩頭忙轉(zhuǎn)速、負(fù)荷。
排氣時(shí),冒黑煙,當(dāng)符合超過(guò)規(guī)定值時(shí),降低負(fù)荷,并要求控制在固定范圍內(nèi),各油缸供油量不均勻,調(diào)整噴油泵,氣門(mén)間隙錯(cuò)誤,氣門(mén)密封不嚴(yán)密。進(jìn)而致使氣門(mén)出現(xiàn)漏氣、燃燒惡化等問(wèn)題,這時(shí),可以及時(shí)地調(diào)整氣門(mén),檢查密封錐面,清除存在的所有缺陷。當(dāng)噴油出現(xiàn)前,傾角過(guò)小或噴油速度過(guò)于遲緩時(shí),就會(huì)導(dǎo)致部分燃油在排氣管內(nèi)出現(xiàn)燃燒,調(diào)整噴油,渦輪增壓器彈力氣封環(huán)出現(xiàn)燒損或磨損時(shí),渦輪各結(jié)合位置就會(huì)出現(xiàn)漏氣,檢查或更換氣封環(huán),擰緊結(jié)合面的螺釘。
排氣過(guò)程中,出現(xiàn)水分凝結(jié):當(dāng)氣缸蓋出現(xiàn)裂縫,進(jìn)而讓冷卻液進(jìn)入氣缸中,這時(shí),可以更換氣缸蓋。
上述情況就是在鏈條位置上可能出現(xiàn)的幾大問(wèn)題,當(dāng)出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí),相信大家也已經(jīng)有了一定的了解,并能用有效地解決加以處理。
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